Вопросы категории Сервис

Здравствуйте! Действует ли гарантия на мой авто
X9FMXXEEBMDP17678

Доброе утро! Почему после замены сцепления и модуля ТСМ (АКПП Powershif) Форд Фокус 3 увеличился расход топлива?

Здравствуйте, x9fmxxeebmcy59641, пробег 43000, пишет коробка не исправна сроно в сервис, все говорят блок тсм, есть ли гарантия?

na xodu zagorelas lam pocka dvigatel na ford smax 2,0 tdci 103kw 140 cv 2006

На ответ Коваленко Александра в дополнение к ранее заданному вопросу: схождение передняя ось на момент первого обращения было слева: 0°01, справа 0°06, выставили потом при регулировке слева 0°06, справа 0°06, но руль все равно был смещен вправо. При этом схождение задней оси указано: слева: 0°08, справа 0°06, развал задней оси указан: слева - 1°01, справа - 1°01. К другому подрядчику обращался, мне сказали, что заднюю ось отрегулировали, а переднюю не можем отрегулировать, выставляем одинаковые показатели схождения передних колес слева 0°06, справа 0°06, а развал выставляется с разницей в более 30 градусов (слева - 0°04, справа - 0°37), руль при этом смещается вправо, машину ведет влево, сказали, что причина в наличии большой разницы в развале правого переднего и левого переднего колес более 30 градусов (слева - 0°04, справа - 0°37), правое и левое колеса стоят не одинаково, возможно был какой-то удар, произошло смещение элементов подвески, хотя визуально это не определяется. В покрышках дело быть не может, они в хорошем состоянии, кроме того, колеса меняли местами, при тех же самых покрышках до обращения к дилеру управляемость была хорошая. Обращался я неоднократно в течение 1 недели, автомобиль практически не эксплуатировался. Еще интересует вопрос, влияет ли на правильность регулировки развал-схождения тот факт, что рекомендованное заводом изготовителем в моем автомобиле на колесах 16 радиуса давление в шинах - 2,1 bar, а при регулировке развал-схождения дилер выставляет давление в шинах - 2,2 bar или 2,3 bar.

Здравствуйте! Автомобиль Форд Фокус, 2014 года выпуска, пробег 17 000 км, гидроусилитель руля. При пробеге в 17 000 км обнаружил, что руль сместился немного вправо при прямолинейном движении, при этом управляемость автомобиля была хорошая. Обратился к официальному дилеру Форд Беларусь. Предложили сделать развал-схождение. Когда первый раз регулировали, произвели корректировку, руль сместился в противоположную сторону. Когда второй раз регулировали, как пояснил мастер-приемщик, выставили руль в нулевое положение, обнулили показатели, как-то подкрутили руль, заново выставили показания развал-схождения, показатели существенно изменились по сравнению с первоначальными, после чего машина стала неуправляемая, при том, что до обращения к дилеру управление было хорошее, только было смещение руля. После этого еще 8 раз делали регулировку развал-схождения, но ничего не изменилось, управление автомобиля в первоначальное заводское состояние не вернули, несмотря на просьбу выставить те же показатели, которые были до самого первого моего обращения, машина неустойчивая на дороге, при движении покачивает в разные стороны, руль стал очень легкий, раньше был тугой и хорошо управлялся, увеличилось количество оборотов руля, необходимое для поворота автомобиля. Могли ли мне повредить при регулировке развал-схождения рейку, элементы гидроусилителя руля, тяги или наконечники. Подскажите пожалуйста, считается ли нормой следующие показания 3D развал-схождения согласно распечатке официального дилера Форд при первом обращении к ним: передняя ось, развал: слева: - 0°04, справа - 0°37, кросс: 0°33; передняя ось, кастер: слева: 3°48, справа - 3°26, кросс - 0°22; поперечный наклон: слева: 14°13, справа: 14°56, кросс: - 0°43. На автомашине были установлены заводские настройки развал-схождения, с момента приобретения ее новой никогда развал-схождения не делал и шины и диски не менял. Чем может быть вызвана такая разница в показаниях передней оси. О неисправности каких узлов передней подвески могут свидетельствовать такие показания развал-схождения. Перед регулировкой развал-схождения производили балансировку колес, подвеска при неоднократной диагностике не выявила никаких неисправностей подвески. До обращения к дилеру был наезд на лежащего полицейского на скорости 60 км/ч, однако руль смещен сразу не был и управляемость не была нарушена.

После замены ремня ГРМ падают обороты на холостом ходу фокус2 100лс.Чек не горит.Может не правильно метки выставили.Менял у оф.дилера.

Форд фокус 2013 года. Заводится с 3-го раза, под капотом начинается шуршание. Не работает задняя передача.Переключение передач происходит с рывками. Сделали диагностику,выбило ошибки Р090С, Р287А, во сколько мне обойдётся их устранение. Заранее спасибо.

Здраствуйте!!! Вопрос если можете ответить буду благодарен! Ford focus 1 usa 2.0 akpp avtomat. 2000 god. Vin происхождения тока под лобовым и стикер на двери. Больше не где? При постановки на учёт гибдд докапываются до номера кузова! И вин номера. Разве он не один тока под лобовым и стикир дублируйщий на двери водительской? К примеру завернули на экспертизу нашли гдето номер набитый не говорят где с делом не ознокамливают. Много кто описывают ситуацыю такую. Что вин онже номер кузова в нем тока под лобовым и на водительской стойки двери! На европейцах под пасажирским сиденьем передним. Подкапотом на чашке. Или под задним сиденьем дублируйщий. Но вопрос по амереканскому происхождению! Возможно пытаются както уничтожить или таким способом вымогают деньги. Так как есть подозрение что набитость поевилась в ходе экспертизы самиже эксперты и набили! Но вот вопрос должен ли он там быть! Прошу прощения за беспокойство! Зарание спасибо за ответ!!!!

Добрый день. Подскажите гарантия на акпп форд куга 2 vin Z6FAXXESMAGB40467 есть.при переходе с 1 на 2 при медленной езде ощущается пинок,также в спорт режиме при торможении и достижении скорости 80 км/час происходит очень сильный точек похоже что коробка сразу скидывает сразу несколько передачь вниз.