Вопросы категории
Сервис
Поиск по вопросам
12 июля 2014
Вопрос №6009, категория: Сервис
У меня Форд эскейп. 2013 г. Скажите почему не работает aux и USB ? Пишет Sirius no signal
Здравствуйте Лилия! Для установления причины неисправности аудиоблока требуется произвести диагностику, для записи Вы можете обратиться по нижеуказанным телефонам. С уважением, Яковлев Роман, отдел сервиса Форд МКАД 18 км. Наши телефоны: МКАД 18 км, тел.: 730-80-02; МКАД 47 км, тел.: 495-737-43-33; Новорижское ш., 9 км от МКАД, 229-99-66
12 июля 2014
Вопрос №6008, категория: Сервис
Алексей,добрый день!
Для расценки запасных VIN х9FMXXEEBMBU31281. Вопрос про прошивку,ее заливают бесплатно)) (как ведет себя коробка после нее и можно ли сделать откат на старую версию если что)))
Добрый вечер! Вопрос к Алексею Петухову!!!! Алексей цена вопроса замены сцепления(работа+запчасти).Может прошивка новая поможет. Как Вы решаете вопрос?????? Переписка ниже: Здравствуйте Алексей Юрьевич. Вы задавали вопрос нашему специалисту на сайте www.major-ford.ru. Ваш вопрос: Автомобиль Форд Фокус 3 1.6 125 л/с, П.Ш., 2011 года, пробег на настоящий момент 52000 км. Дергается короба П.Ш., а именно: Движение в горку плавное, если без газа, но только стоит плавно добавить скорости, как авто начинает дергать, даже при плавном трогании со светофора, при переключении с 1й на 2ю авто подергивало. При проезжее лежачих «полицейский» притормаживал, проезжал е го и с легким ускорением продолжал движение эффект машину дергает. Прошу Вас дать развернутый ответ! Вопрос, как проводите диагностику (цена вопроса),а так же гарантия на диск сцепл ния Ответ Здравствуйте Алексей Юрьевич! Гарантия на сцепление 2 года. Описанное вами поведение автомобиля присуще всем авто с данной АКПП. Замена сцепления это временная мера. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
Ответ
Здравствуйте Алексей Юрьевич! Действительно, \"прошивка\" некоторым помогает. Для расценки запасных частей нужен VIN. Стоимость работ 21000руб.\r\n
С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
Для расценки запасных VIN х9FMXXEEBMBU31281. Вопрос про прошивку,ее заливают бесплатно)) (как ведет себя коробка после нее и можно ли сделать откат на старую версию если что)))
Добрый вечер! Вопрос к Алексею Петухову!!!! Алексей цена вопроса замены сцепления(работа+запчасти).Может прошивка новая поможет. Как Вы решаете вопрос?????? Переписка ниже: Здравствуйте Алексей Юрьевич. Вы задавали вопрос нашему специалисту на сайте www.major-ford.ru. Ваш вопрос: Автомобиль Форд Фокус 3 1.6 125 л/с, П.Ш., 2011 года, пробег на настоящий момент 52000 км. Дергается короба П.Ш., а именно: Движение в горку плавное, если без газа, но только стоит плавно добавить скорости, как авто начинает дергать, даже при плавном трогании со светофора, при переключении с 1й на 2ю авто подергивало. При проезжее лежачих «полицейский» притормаживал, проезжал е го и с легким ускорением продолжал движение эффект машину дергает. Прошу Вас дать развернутый ответ! Вопрос, как проводите диагностику (цена вопроса),а так же гарантия на диск сцепл ния Ответ Здравствуйте Алексей Юрьевич! Гарантия на сцепление 2 года. Описанное вами поведение автомобиля присуще всем авто с данной АКПП. Замена сцепления это временная мера. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
Ответ
Здравствуйте Алексей Юрьевич! Действительно, \"прошивка\" некоторым помогает. Для расценки запасных частей нужен VIN. Стоимость работ 21000руб.\r\n
С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
Здравствуйте Алексей Юрьевич! Вопрос гарантия или нет, решает инженер по гарантии после диагностики сервиса. Так что приезжайте на диагностику, так как дело может быть не в сцеплении , а в течи масла на сцепление. Калибровку "откатить" нашим прибором нельзя. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км
11 июля 2014
Вопрос №6007, категория: Сервис
Добрый вечер! Вопрос к Алексею Петухову!!!! Алексей цена вопроса замены сцепления(работа+запчасти).Может прошивка новая поможет. Как Вы решаете вопрос??????
Переписка ниже:
Здравствуйте Алексей Юрьевич.
Вы задавали вопрос нашему специалисту на сайте www.major-ford.ru.
Ваш вопрос:
Автомобиль Форд Фокус 3 1.6 125 л/с, П.Ш., 2011 года, пробег на настоящий момент 52000 км. Дергается короба П.Ш., а именно: Движение в горку плавное, если без газа, но только стоит плавно добавить скорости, как авто начинает дергать, даже при плавном трогании со светофора, при переключении с 1й на 2ю авто подергивало. При проезжее лежачих «полицейский» притормаживал, проезжал е го и с легким ускорением продолжал движение эффект машину дергает. Прошу Вас дать развернутый ответ! Вопрос, как проводите диагностику (цена вопроса),а так же гарантия на диск сцепления
Ответ
Здравствуйте Алексей Юрьевич! Гарантия на сцепление 2 года. Описанное вами поведение автомобиля присуще всем авто с данной АКПП. Замена сцепления это временная мера.
С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
Переписка ниже:
Здравствуйте Алексей Юрьевич.
Вы задавали вопрос нашему специалисту на сайте www.major-ford.ru.
Ваш вопрос:
Автомобиль Форд Фокус 3 1.6 125 л/с, П.Ш., 2011 года, пробег на настоящий момент 52000 км. Дергается короба П.Ш., а именно: Движение в горку плавное, если без газа, но только стоит плавно добавить скорости, как авто начинает дергать, даже при плавном трогании со светофора, при переключении с 1й на 2ю авто подергивало. При проезжее лежачих «полицейский» притормаживал, проезжал е го и с легким ускорением продолжал движение эффект машину дергает. Прошу Вас дать развернутый ответ! Вопрос, как проводите диагностику (цена вопроса),а так же гарантия на диск сцепления
Ответ
Здравствуйте Алексей Юрьевич! Гарантия на сцепление 2 года. Описанное вами поведение автомобиля присуще всем авто с данной АКПП. Замена сцепления это временная мера.
С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
Здравствуйте Алексей Юрьевич! Действительно, "прошивка" некоторым помогает. Для расценки запасных частей нужен VIN. Стоимость работ 21000руб.
С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
11 июля 2014
Вопрос №6005, категория: Сервис
Владею форд фокус 3 125 Power Shift 2012 г. Пробег 97.000. Кроме плановых ТО ничего не делалось. Скажите, как обслуживать коробку передач, не может же так быть, что она не нуждается в обслуживании?? Присутствуют подергивания после долгих стояний в пробке. Было это так всегда с момента покупки или нет, уже не помню.
Здравствуйте Вадим! Рывки при начале трогания, особенно после нагрева присутствуют на большенстве авто с коробкой 6DCT250. Гарантия на сцепление 2 года. Никаких обслуживаний АКПП пока Форд не предлагает. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
11 июля 2014
Вопрос №6004, категория: Сервис
Автомобиль Форд Фокус 3 1.6 125 л/с, П.Ш., 2011 года, пробег на настоящий момент 52000 км. Дергается короба П.Ш., а именно: Движение в горку плавное, если без газа, но только стоит плавно добавить скорости, как авто начинает дергать, даже при плавном трогании со светофора, при переключении с 1й на 2ю авто подергивало. При проезжее лежачих «полицейский» притормаживал, проезжал его и с легким ускорением продолжал движение эффект машину дергает. Прошу Вас дать развернутый ответ! Вопрос, как проводите диагностику (цена вопроса),а так же гарантия на диск сцепления
Здравствуйте Алексей Юрьевич! Гарантия на сцепление 2 года. Описанное вами поведение автомобиля присуще всем авто с данной АКПП. Замена сцепления это временная мера. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
10 июля 2014
Вопрос №6003, категория: Сервис
При каком пробеге надо заменить ремень ГРМ на Форд Mondeo 4 (VIN WF0EXXGBBE8R51314) 2.5 турбо механика 2008 г.в. С уважением, спасибо.Луис.
Здравствуйте Луис! Максимальный пробег до замены ремня ГРМ 200 000 км/10 лет. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
8 июля 2014
Вопрос №6001, категория: Сервис
Здравствуйте! Еду через несколько дней на ТО-2.Хотелось бы прочитать перечень работ входящих в ТО-2.
Отдельно: замена кторммозных колодок и свечей зажигания (по необходимости) производится за мой счет? и какова цена этих запчастей и стоимость работ по замене?.Спасибо.
Отдельно: замена кторммозных колодок и свечей зажигания (по необходимости) производится за мой счет? и какова цена этих запчастей и стоимость работ по замене?.Спасибо.
Здравствуйте Михаил! Карту технического обслуживания вы получите на руки при прохождении ТО. Карту с ценами можно увидеть на сайте Форд. http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner В ТО входит проверка тормозных колодок и свечей. Соответственно, если вы будете менять свечи при ТО, то заплатите только за зап. части. Стоимость замены колодок при ТО "специальная" сниженная. Для определения стоимости запасных частей нужен VIN. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
8 июля 2014
Вопрос №6000, категория: Сервис
ЗАЕДАЕТ разблокировка передней двери пассажира на Ford Focus C-Max (2004 г.в. 1,6 TDCi (109 л.с.))
Ребёнок поигрался с ключом - быстро и много нажимал на кнопки ОТКР./ЗАКР. (раньше не замечал такой проблемы..) так вот после чего перестала разблокироваться правая дверь пассажира, т.е. кнопка дёргается , но пока её не доведёшь руками - дверь остается заблокирована... на запирание всё работает!!!
Разбирал дверь. Доставал замок. Всё работало - собрал... и опять всё поновой... была мысль, что "пережал" замок или что-то типа того... но до момента поломки ничего не делал в двери и с дверью тоже (если не считать, что ребёнок баловался Д/У ключа)
Проанализировал и пришёл к выводу, что когда снимал замок - отключал фишку от него и тогда всё работало...а когда всё собрал и подключил - перестало опять разблокировать дверь пассажира...
Ещё при разблокировке кнопкой двери пассажира(сперва я разблокирую её с ключа, т.к. иначе она не отпирается даже за внутреннюю ручку двери, я не говорю за принудительную разблокироку с кнопки) происходит характерный щелчёк во всех дверях, хотя они уже были открыты с кнопки ключа.
Диагностика эл-ки ничего не выявила!
Подскажите что случилось и как всё починить!
Огромное спасибо!!!
Ребёнок поигрался с ключом - быстро и много нажимал на кнопки ОТКР./ЗАКР. (раньше не замечал такой проблемы..) так вот после чего перестала разблокироваться правая дверь пассажира, т.е. кнопка дёргается , но пока её не доведёшь руками - дверь остается заблокирована... на запирание всё работает!!!
Разбирал дверь. Доставал замок. Всё работало - собрал... и опять всё поновой... была мысль, что "пережал" замок или что-то типа того... но до момента поломки ничего не делал в двери и с дверью тоже (если не считать, что ребёнок баловался Д/У ключа)
Проанализировал и пришёл к выводу, что когда снимал замок - отключал фишку от него и тогда всё работало...а когда всё собрал и подключил - перестало опять разблокировать дверь пассажира...
Ещё при разблокировке кнопкой двери пассажира(сперва я разблокирую её с ключа, т.к. иначе она не отпирается даже за внутреннюю ручку двери, я не говорю за принудительную разблокироку с кнопки) происходит характерный щелчёк во всех дверях, хотя они уже были открыты с кнопки ключа.
Диагностика эл-ки ничего не выявила!
Подскажите что случилось и как всё починить!
Огромное спасибо!!!
Здравствуйте Сергей! Чтобы "починить", нужно определить причину неисправности. Для этого нужна диагностика. Слабым местом является сам замок. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
8 июля 2014
Вопрос №5999, категория: Сервис
Вопрос: При каком пробеге надо заменить ремень ГРМ на Форд Escape II (VIN 1FMCU92Z08KD64240) 2.0 4WD автомат 2008 г.в. rnС уважением, спасибо. Игорь.
Здравствуйте Игорь! На вашем авто установлен двигатель 2.3L Duratec-HE (145PS). На данном моторе установлена цепь в приводе ГРМ, которая не требует замены. С уважением, Петухов Алексей, отдел сервиса Форд МКАД47км.
7 июля 2014
Вопрос №8122, категория: Сервис
Как на Ford Escape Hybrid 2006 (VIN: 1FMCU95H86KB59037) делать прокачку тормозов? Какая очередность?
Спасибо!
Спасибо!
Алексей, добрый день!
Процедура прокачки тормозов описана ниже.
К сожелению могу предоставить только в английской версии.
Brake System Bleeding — Hybrid
Special Tool(s) Worldwide Diagnostic System (WDS)
Vehicle Communication Module (VCM) with appropriate adapters, or equivalent diagnostic tool
Brake Pressure Bleeder
261-00002
Material Item Specification
High Performance DOT 3 Motor Vehicle Brake Fluid
PM-1 (Canada CPM-1) ESA-M6C25-A or WSS-M6C62-A
Service Bleed
WARNING: Do not use any fluid other than clean brake fluid meeting manufacturer's specification. Additionally, do not use brake fluid that has been previously drained. Following these instructions will help prevent system contamination, brake component damage and the risk of serious personal injury.
WARNING: Carefully read cautionary information on product label. For EMERGENCY MEDICAL INFORMATION seek medical advice. In the USA or Canada on Ford/Motorcraft products call: 1-800-959-3673. For additional information, consult the product Material Safety Data Sheet (MSDS) if available. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury.
NOTICE: Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash it with water.
NOTICE: Do not allow the master cylinder brake fluid to overflow from the reservoir. Brake fluid may damage the high-voltage components.
NOTE: The Hybrid Service Bleed procedure must be carried out anytime a hydraulic brake system component is removed/disconnected.
1.NOTE: The brake system bleed for Hybrid vehicles is much different than the service bleed for conventional brake systems. Watching the video prior to carrying out the procedure may be very helpful if doing the procedure for the first time.
Click here to view a video version of this procedure.
2.NOTE: The ignition key must be in the ON position when checking the brake fluid level.
Clean all dirt from the brake master cylinder filler cap and remove the filler cap.
•Fill the brake master cylinder reservoir with clean, specified brake fluid.
3.NOTE: Make sure the bleeder tank contains enough clean, specified brake fluid (approximately 1.5 gallons) to complete the bleeding operation.
Connect the Brake Pressure Bleeder to the brake fluid reservoir.
•Do not apply pressure to the hydraulic brake system at this time.
4.Install rubber drain hoses to the brake bleeder screws and submerge the open ends of the hoses in clean, specified brake fluid.
5.NOTE: Adequate 12-volt battery voltage is required during the system bleed.
Connect a battery charger.
6.Connect the scan tool and access the service bleed function on the scan tool.
7.NOTE: Unless otherwise instructed by the scan tool, brake pedal applications during the service bleed procedure should be done by slowly applying the brake pedal one full stroke, pausing for one second and then fully releasing the brake pedal. The scan tool will indicate if the service bleed procedure is not followed correctly by setting error codes. Refer to the Service Bleed Error Codes chart.
Follow the scan tool instructions to complete the service bleed procedure.
Service Bleed Error Codes
Code Display Action
00 NO ERROR None
01 BFLS (Brake Fluid Level Sensor) LOW Add brake fluid
02 USER BRAKE Do not press the brake pedal
03 HPA (High Pressure Accumulator) LOADED Wait for accumulator to discharge
04 STANDSTILL Block the vehicle from moving
05 VOLTAGE LOW Start the engine or charge the battery
06 FILL PRESSURE LOW Maintain brake bleeder pressure at 2 bars
07 FILL PRESSURE NOT REMOVED Remove the pressure bleeder equipment
08 WRONG BLEEDER Close the open bleeder and open the correct bleeder as instructed
09 BLEEDER NOT OPEN Open the correct bleeder screw
0A BLEEDER OPEN Close all open bleeder screws
0B PEDAL FAST Press brake pedal more slowly
0C PEDAL WEAK Press brake pedal more firmly
0D IGNITION OFF Turn off the ignition
0E FATAL TEST ERROR Verify 12 volt battery voltage. Verify good connection at the pedal travel sensor. If these conditions are OK, carry out another system bleed.
Brake Fluid Replacement
WARNING: Do not use any fluid other than clean brake fluid meeting manufacturer's specification. Additionally, do not use brake fluid that has been previously drained. Following these instructions will help prevent system contamination, brake component damage and the risk of serious personal injury.
WARNING: Carefully read cautionary information on product label. For EMERGENCY MEDICAL INFORMATION seek medical advice. In the USA or Canada on Ford/Motorcraft products call: 1-800-959-3673. For additional information, consult the product Material Safety Data Sheet (MSDS) if available. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury.
NOTICE: Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash the surface with water.
NOTICE: Do not allow the brake master cylinder reservoir to run dry during the brake fluid replacement operation. Keep the brake master cylinder reservoir filled with clean, specified brake fluid. Never reuse the brake fluid that has been drained from the hydraulic system or damage to the brake system components may occur.
NOTICE: Do not allow the master cylinder brake fluid to overflow from the reservoir. Brake fluid may damage the high-voltage components.
NOTE: The Hybrid Service Bleed procedure must be carried out anytime a hydraulic brake system component is removed/disconnected.
NOTE: Make sure that the brake fluid level is above the MIN mark.
1.NOTE: Adequate 12-volt battery voltage is required during the system bleed.
Connect a battery charger.
2.Connect the scan tool and access the service bleed function on the scan tool and follow the directions.
С уважением технический консультант Самойленко Дмитрий.
Процедура прокачки тормозов описана ниже.
К сожелению могу предоставить только в английской версии.
Brake System Bleeding — Hybrid
Special Tool(s) Worldwide Diagnostic System (WDS)
Vehicle Communication Module (VCM) with appropriate adapters, or equivalent diagnostic tool
Brake Pressure Bleeder
261-00002
Material Item Specification
High Performance DOT 3 Motor Vehicle Brake Fluid
PM-1 (Canada CPM-1) ESA-M6C25-A or WSS-M6C62-A
Service Bleed
WARNING: Do not use any fluid other than clean brake fluid meeting manufacturer's specification. Additionally, do not use brake fluid that has been previously drained. Following these instructions will help prevent system contamination, brake component damage and the risk of serious personal injury.
WARNING: Carefully read cautionary information on product label. For EMERGENCY MEDICAL INFORMATION seek medical advice. In the USA or Canada on Ford/Motorcraft products call: 1-800-959-3673. For additional information, consult the product Material Safety Data Sheet (MSDS) if available. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury.
NOTICE: Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash it with water.
NOTICE: Do not allow the master cylinder brake fluid to overflow from the reservoir. Brake fluid may damage the high-voltage components.
NOTE: The Hybrid Service Bleed procedure must be carried out anytime a hydraulic brake system component is removed/disconnected.
1.NOTE: The brake system bleed for Hybrid vehicles is much different than the service bleed for conventional brake systems. Watching the video prior to carrying out the procedure may be very helpful if doing the procedure for the first time.
Click here to view a video version of this procedure.
2.NOTE: The ignition key must be in the ON position when checking the brake fluid level.
Clean all dirt from the brake master cylinder filler cap and remove the filler cap.
•Fill the brake master cylinder reservoir with clean, specified brake fluid.
3.NOTE: Make sure the bleeder tank contains enough clean, specified brake fluid (approximately 1.5 gallons) to complete the bleeding operation.
Connect the Brake Pressure Bleeder to the brake fluid reservoir.
•Do not apply pressure to the hydraulic brake system at this time.
4.Install rubber drain hoses to the brake bleeder screws and submerge the open ends of the hoses in clean, specified brake fluid.
5.NOTE: Adequate 12-volt battery voltage is required during the system bleed.
Connect a battery charger.
6.Connect the scan tool and access the service bleed function on the scan tool.
7.NOTE: Unless otherwise instructed by the scan tool, brake pedal applications during the service bleed procedure should be done by slowly applying the brake pedal one full stroke, pausing for one second and then fully releasing the brake pedal. The scan tool will indicate if the service bleed procedure is not followed correctly by setting error codes. Refer to the Service Bleed Error Codes chart.
Follow the scan tool instructions to complete the service bleed procedure.
Service Bleed Error Codes
Code Display Action
00 NO ERROR None
01 BFLS (Brake Fluid Level Sensor) LOW Add brake fluid
02 USER BRAKE Do not press the brake pedal
03 HPA (High Pressure Accumulator) LOADED Wait for accumulator to discharge
04 STANDSTILL Block the vehicle from moving
05 VOLTAGE LOW Start the engine or charge the battery
06 FILL PRESSURE LOW Maintain brake bleeder pressure at 2 bars
07 FILL PRESSURE NOT REMOVED Remove the pressure bleeder equipment
08 WRONG BLEEDER Close the open bleeder and open the correct bleeder as instructed
09 BLEEDER NOT OPEN Open the correct bleeder screw
0A BLEEDER OPEN Close all open bleeder screws
0B PEDAL FAST Press brake pedal more slowly
0C PEDAL WEAK Press brake pedal more firmly
0D IGNITION OFF Turn off the ignition
0E FATAL TEST ERROR Verify 12 volt battery voltage. Verify good connection at the pedal travel sensor. If these conditions are OK, carry out another system bleed.
Brake Fluid Replacement
WARNING: Do not use any fluid other than clean brake fluid meeting manufacturer's specification. Additionally, do not use brake fluid that has been previously drained. Following these instructions will help prevent system contamination, brake component damage and the risk of serious personal injury.
WARNING: Carefully read cautionary information on product label. For EMERGENCY MEDICAL INFORMATION seek medical advice. In the USA or Canada on Ford/Motorcraft products call: 1-800-959-3673. For additional information, consult the product Material Safety Data Sheet (MSDS) if available. Failure to follow these instructions may result in serious personal injury.
NOTICE: Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash the surface with water.
NOTICE: Do not allow the brake master cylinder reservoir to run dry during the brake fluid replacement operation. Keep the brake master cylinder reservoir filled with clean, specified brake fluid. Never reuse the brake fluid that has been drained from the hydraulic system or damage to the brake system components may occur.
NOTICE: Do not allow the master cylinder brake fluid to overflow from the reservoir. Brake fluid may damage the high-voltage components.
NOTE: The Hybrid Service Bleed procedure must be carried out anytime a hydraulic brake system component is removed/disconnected.
NOTE: Make sure that the brake fluid level is above the MIN mark.
1.NOTE: Adequate 12-volt battery voltage is required during the system bleed.
Connect a battery charger.
2.Connect the scan tool and access the service bleed function on the scan tool and follow the directions.
С уважением технический консультант Самойленко Дмитрий.